1. Baterie by neměly být skladovány s nízkou úrovní nabití. Nízké nabití znamená, že baterie je zcela vybitá a nedobíjí se okamžitě. To může snadno vést k tvorbě kyseliny sírové, což způsobí, že krystaly síranu olovnatého přilnou k deskám baterie, blokují iontové kanály a brání nabíjení, čímž se snižuje kapacita baterie. Čím déle je baterie nečinná ve stavu nízkého nabití-, tím závažnější je poškození. Když se baterie nepoužívá, je třeba je nabíjet jednou měsíčně, aby se prodloužila jejich životnost.
2. Electric tricycle batteries should be inspected regularly during use. If the electric tricycle's range suddenly drops by several kilometers in a short period, it is very likely that at least one battery in the battery pack has a short circuit, such as a broken cell, softened plates, or loss of active material from the plates. In this case, it should be taken to a professional battery repair shop for inspection, repair, or replacement.
3. Vyvarujte se vybíjení-vysokým proudem. Při startování, přepravě pasažérů nebo při jízdě do kopce je nejlepší využít pomoc pedálů, abyste se vyhnuli náhlým-výbojům vysokého proudu. Vysoký-proud může snadno vést ke krystalizaci síranu olovnatého, a tím k poškození fyzikálních vlastností desek baterie.
4. Je důležité řídit dobu nabíjení. Obecně se baterie nabíjejí přes noc, průměrná doba nabíjení je přibližně 8 hodin. Pokud je baterie mělce vybitá (což má za následek velmi krátký dojezd po nabití), rychle se plně nabije, což vede k přebíjení, ztrátě vody, přehřívání a zkrácení životnosti baterie. Proto je optimální nabíjet baterii, když je hloubka vybití 50%-60%. Při skutečném použití to lze převést na ujeté kilometry a nabíjení by mělo být prováděno podle potřeby, aby se zabránilo poškození nábojů.
5. Chraňte elektrická vozidla před vystavením vysokým-teplotám. Nadměrné teplo zvyšuje vnitřní tlak baterie a nutí přetlakový ventil, aby se automaticky otevřel. To přímo zvyšuje ztráty vody, což vede ke snížení aktivity baterie, zrychlenému měknutí desek a smrtelnému poškození, jako je přehřátí, vyboulení a deformace pláště během nabíjení.