Všestranná benzinová nákladní tříkolka

Všestranný benzinový nákladní tříkolový vůz využívá integrální zesílenou ocelovou rámovou konstrukci jako nosnou konstrukci. Celá karoserie je svařena zesílenými vysokopevnostními ocelovými trubkami, se všemi svařovacími body jemně vyztuženými, aby účinně odolávaly kroucení, nárazům a strukturální únavě způsobené-dlouhou jízdou na hrbolatých, štěrkových a blátivých cestách. Na rozdíl od běžných lehkých skútrů jsou všechny kovové exponované části ošetřeny profesionální odolností proti korozi a korozi. Dokonce i v drsném prostředí se silným slunečním zářením, vysokou teplotou, deštěm a hromaděním prachu po celý rok v Jižní Africe si tříkolka může udržet stabilní strukturální pevnost, účinně zamezit stárnutí součástí, poškození rzí a uvolněním, což výrazně zlepšuje celkovou odolnost a životnost.

Pokud jde o výkon, tento model podporuje duální přizpůsobení paliva benzinu a plynu, které se mohou flexibilně přizpůsobit různým regionálním podmínkám dodávky paliva a uživatelským zvyklostem. Je vybaven vyspělým čtyřtaktním motorem s vysokým-točivým momentem- a je speciálně kalibrován pro pracovní podmínky při nízkém-těžkém-zátěži. Výkon je stabilní a dostatečný a poskytuje silnou trakci pro přepravu plně naloženého nákladu, jízdu do kopce a jízdu napříč-polní cestou. Realizuje plynulý start, lineární výstupní výkon a stabilní stoupání bez bezmocného útlumu při velkém zatížení. Při zajištění vysoké nosnosti motor optimalizuje účinnost spalování paliva, snižuje denní spotřebu paliva, snižuje-dlouhodobé provozní náklady a dosahuje nejlepší rovnováhy mezi výkonem a hospodárností.

Z hlediska přepravy nákladu je tříkolka vybavena integrovaným vyztuženým nákladovým prostorem s prostorným a standardizovaným ložným prostorem. Dokáže bezpečně a stabilně přepravovat všechny druhy zemědělských produktů, obilniny, zemědělské nářadí, hnojiva a každodenní potřeby pro domácnost. Nastavitelná konstrukce nákladního regálu může flexibilně měnit vnitřní rozložení nákladu podle různých velikostí nákladu, specifikací a metod stohování, přizpůsobuje se sypkému zboží, pytlovaným materiálům a nepravidelným drobnostem. Zcela řeší problém jednoho typu naložení a špatné flexibility tradičních tříkolek. Mezitím si podvozek vozidla vyhrazuje modulární instalační pozice pro příslušenství vodních nádrží, což podporuje rychlou přestavbu na vodní přepravní cisternu. Může být použit pro zavlažování farmy, zavlažování zahrad, potlačení prašnosti na staveništích a nouzové dodávky vody za sucha, což skutečně umožňuje realizovat jedno vozidlo pro více scénářů a výrazně zlepšit využití uživatelských aktiv.