Komerční nákladní tříkolový motocykl

Pohonným jádrem je 200cc jednoválcový čtyřdobý čtyřtaktní benzinový motor o objemu 200 cm3-vodou-chlazený benzínový motor-vyrobený pro tropické vysoké-teplotní podmínky. Chladicí systém s cirkulací vody stabilizuje teplotu válce při nepřetržitém-provozu plného zatížení, čímž zabraňuje poklesu tepelného výkonu při dlouhých jízdách na prašných a kopcovitých silnicích. Hnací ústrojí je naladěno na nízký-vysoký točivý moment, poskytuje silnou trakci při stoupání do kopce při zachování rozumné spotřeby paliva. Spáruje se se 4stupňovou manuální převodovkou se zpátečkou. Sestava řazení ze slitiny poskytuje definované umístění převodů, hladké řazení a nízkou poruchovost. Zpátečka výrazně zjednodušuje nakládání a vykládání v úzkých vesnických uličkách, stáncích na tržištích a malých zemědělských dvorech.

Podvozek používá speciální rám pro těžké-tříkolky se zesílenou svařovanou konstrukcí z manganové oceli. Namáhané body na hlavním nosníku a podvozku jsou vybaveny vyztužujícími styčníky, které zabraňují torzi a únavě kovu způsobené opakovaným nárazem na hrbolaté, nezpevněné tratě. Zadní odpružení využívá více-listové pružiny s proměnným průřezem-profilů, které jsou sladěny s hydraulickými tlumiči. Systém odpružení si zachovává dostatečnou tuhost pro jmenovité zatížení a zároveň filtruje vibrace na silnici, čímž chrání integritu nákladu a životnost konstrukce tříkolového motocyklu pro komerční nákladní dopravu.