Čína se zavázala k transformaci a modernizaci svého odvětví tříkolek.

Zvyšování kvality a rychlosti zahraničního obchodu vytváří nové pilíře průmyslového růstu. S využitím komplexního dodavatelského řetězce komponentů se čínský průmysl tříkolek zaměřil na kultivaci vysoce poptávaných trhů v jihovýchodní Asii, Africe a Latinské Americe a zároveň urychlil svou expanzi na trhy s vysoce-nákladními tříkolkami v Evropě a Spojených státech. Podíl exportu modelů střední-až{5}}vyšší{6}}třídy rok od roku roste; mnoho předních společností přešlo od méně náročných{7}}kontraktních výrobních-strategií, jako je zakládání továren v zámoří, poskytování lokalizovaných služeb a přímé řízení vlastních značek-k přechodu od pouhého exportu produktů k exportu značek. Průmysl se bude i nadále zaměřovat na tři klíčové oblasti: za prvé, podpora nezávislých technologických inovací prostřednictvím průlomů v kritických technologiích, jako je nová energie a inteligentní řízení; za druhé, aktivně nabízet politická doporučení k trvalé optimalizaci předpisů týkajících se dopravního přístupu, zdanění a šrotovného, ​​čímž se uvolní potenciál domácí poptávky; a za třetí, hluboce kultivuje rozmanité globální trhy a posiluje mezinárodní přítomnost proprietárních značek. S podporou zásad se celé odvětví sjednotí, aby vyřešilo stávající slabé stránky, upevnilo své vedoucí postavení v globálním sektoru dvou{12}}kolových vozidel a neustále posouvalo motocyklový průmysl směrem ke špičkovému, ekologickému{14}}a internacionalizovanému vývoji.